周六抵達中國的希臘總理齊普拉斯今天展開他對北京的第三天的訪問，齊普拉斯按計畫將在中國停留五天，奇普拉斯在英國脫歐公投結果出台之後訪問中國，無疑是期待能夠從中國方面獲得更多的投資援助，尤其是希臘議會在奇普拉斯出訪的前夕批准了中國遠洋海運集團對希臘最大港口的收購案，這進一步顯示了希臘政府在融資方面的迫切需求，因為中資中遠集團對希臘最大海港比雷埃夫斯港的收購案已經延續了多年，曾經在希臘境內引發巨大爭議，海港工作人員因擔心其工作崗位受到威脅而多次舉行示威抗議，奇普拉斯在上任總理之前也曾經堅決反對希臘政府出售盈利企業。2015年1月，左翼的齊普拉斯內閣上台後，一度叫停了該項計畫。但在國際貨幣基 金組織，歐盟以及希臘財政現狀的壓力下，齊普拉斯政府最終不得不繼續推行國企私有化。
根據希臘議會上周四深夜的表決決定，希臘將其最大港口67%的股份出售給中國的中遠集團。中遠集團將首先支付2.805億歐元購得51%的股權；其餘的16%股權將在中遠集團完成3.5億歐元強制性投資的五年後，以8800萬歐元價格完成交易。
就中國方面而言，中遠對比雷埃夫斯港的成功收購從短期來看將更加有利於中國產品的進一步出口歐洲，從長期的角度來看，將為中國政府推出的“一帶一路”計畫填石鋪路。而對希臘來說，這將近三億歐元的收入可以解決希臘財政的燃眉之急，尤其是歐洲央行從下個月底開始將希臘銀行的緊急流動性救助的資金上限調低了70億歐元，也就是說，從原先的692億歐元下調至611億歐元。在目前英國脫歐，歐盟陷入嚴重政治危機之際，希臘政府因此更加對中國充滿期待。
吸引中國投資者來希臘投資顯然是奇普拉斯此次訪問北京的重點，奇普拉斯抵達北京之後，參觀了華為等中國企業，並且會見了多位中國企業界的代表，包括中國萬達集團的董事長王健林等。奇普拉斯表示歡迎中國企業家投資希臘的旅遊業，投資修建希臘的旅遊設施等等。王健林在訪談中表示，將在兩個月後派遣一個代表團前往希臘考察。奇普拉斯在參觀華為在北京的展廳時表示，期待中國的科技企業能夠參與雅典的科技園的建設。
除了中國對歐盟投資之外，奇普拉斯是在英國脫歐歐盟內部面臨嚴重分裂威脅的背景下訪問中國自然引發歐盟其他成員國的關注。因為，我們知道，歐盟必須在今年年底之前，做出統一決定是否將市場經濟地位給予中國，而倫敦是北京在上述議題上的最重要的支持者，英國脫歐顯然促使北京進一步尋求新的盟國。我們知道，到目前為止，英國，荷蘭等國明確表示支持給予中國市場經濟地位，而意大利，西班牙以及法國則持反對立場，德國政府則立場曖昧。而陷入嚴重財政危機以及移民危機的希臘政府尚未對此議題做出明確表態，雅典是否會以此作為外交籌碼來贏得北京的經濟投資？引發歐盟其他國家的關注。正如，歐盟觀察家所指出的那樣，在中國與歐盟的關係問題上，中國越來越傾向於使用逐個擊破的政策，也就是同歐盟各大成員國逐個談判，在希臘之後，中國又將目標瞄準中歐以及東歐國家。
法國的中國問題研究專家，目前就職於華盛頓布魯金斯研究機構的學者飛利浦•勒高（Philippe Le Corre）日前在接受華爾街日報採訪時，就中國的市場經濟地位問題表示，倘若，歐洲承認中國的市場經濟地位，這對歐洲來說無疑是一次經濟自殺。因為這將進一步為中國對歐盟的投資以及商品出口敞開大門，雖然就目前而言，中國對歐盟的投資僅占歐盟向中國投資的三十分之一。
勒高就中國在歐洲的投資評論說，他並不認為中國對歐洲的投資是出自一個整體的掌控歐洲的規畫，他認為中國對外投資的目的除了尋求經濟利益之外，就是為了獲得歐洲企業的先進技術。
最後，同別的觀察家一樣，勒高也指出，歐盟成員國必須協調一致，共同面對中國，在投資環境上要求對等原則，要求中方尊重市場原則。