馬達加斯加國營航空仍飛法國
國際 – 馬達加斯加是印度洋中的一個非洲大島國。重組後的該國國營航空公司，其法文名稱已在2021年，由此前的Air Madagascar更變為如今的Madagascar Airlines。國營馬達加斯加航空公司（Madagascar Airlines）在本周宣布，取消部分國際航班。但和法國科西嘉航空（Corsair）達成了一項協議，繼續保留在安塔那那利佛（Antananarivo）和巴黎（Paris）之間的空中航線上飛行。這也是馬達加斯加最熱門的一條國際航線。不過，重組後的這家國營航空公司依舊是在虧損經營。
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-- 馬達加斯加航空（Madagascar Airlines）宣布繼續保留法國航線 -
據本台法廣（RFI）法文網報道，馬達加斯加航空公司（Madagascar Airlines）與法國科西嘉航空（Corsair）達成了一項協議，繼續飛法國航線。馬達加斯加國營航空公司總經理Thierry de Bailleul曾在11月06日星期一宣布，由於成本高昂，取消部分國際航班。但在隨即於同一天提交的拯救方案中，他宣布和法國科西嘉航空（Corsair）達成了一項保留安塔那那利佛（Antananarivo）和巴黎（Paris）之間空中航線的協議。這也是馬達加斯加最大眾化的一條國際航線。
本台法廣（RFI）通訊員寶琳娜（Pauline Le Troquier）於2023年11月08日周三發自安塔那那利佛（Antananarivo）的消息。馬達加斯加航空（Madagascar Airlines）經營的安塔那那利佛（Antananarivo）和巴黎（Paris）之間的商業航線將由其法國合作夥伴方科西嘉航空（Corsair）繼續承運。這種“代碼共享”（partage de code）的結盟將使得馬達加斯加航空公司（Madagascar Airlines）得以直接使用法國航空公司的客機繼續經營，而飛機票的出售則仍然使用其本身的航班號碼。
-- 重組後的馬達加斯加航空（Madagascar Airlines）仍在虧損運營 -
對馬達加斯加航空（Madagascar Airlines）而言，這種“代碼共享”（partage de code）的經營模式好處在於，可以避免完全放棄長途航線。儘管，該航空公司總經理在周一曾宣布，由於成本嚇人而停運部分國際航線。然而與法國科西嘉航空（Corsair）所達成的這項協議，被認為既符合降低成本之急，又能保留住這條歷史性空中航線的一種方式。
本台法廣（RFI）通訊員在這則消息的最後一段中提到，在馬達加斯加航空（Madagascar Airlines）內部，這個決定還是引起了騷動，導致數周以來一直反對取消國際航線的董事會女主席Rinah Rakotomanga夫人辭職。自2022年4月以來，馬達加斯加航空（Madagascar Airlines）的虧損在擴大。如今的債務規模已達3500萬美元。
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