德中關係和美中關係是德國媒體繼續關注的焦點。兩者最近有什麼新進展呢？德國外長貝爾伯克日前在紐約參加聯合國代表大會期間，在美國電視上稱中國國家主席習近平為“獨裁者”，引發中國憤怒。德中關係有所緊張。貝爾伯克日前警告，和中國發生衝突的危險在升高。那麼，德中關係究竟處於什麼狀況呢？
德國政治學家和漢學家海爾曼（Sebastian Heilmann）向德國西南廣播電台表示，貝爾伯克並非說漏了嘴，而是有意識地稱習近平為獨裁者。雖然中國的憲法稱中國是民主專政，但單一的，高高在上的獨裁者在中國是貶義的，受到唾棄的，所以中國會表示憤慨。而貝爾伯克沒有道歉，也意味着貝爾伯克和中方不會成為朋友。中國不會為她打開大門。德中關係存在緊張的潛勢。另一方面，德國雖然尋求去風險，但德國的各種工業均依賴中國。要擺脫依賴狀況，需要多年的時間。海爾曼也談到了美中關係。他認為，美中關係是全球各種外交關係中最為重要的關係。一旦美國和中國發生衝突，全球秩序將受到衝擊，整個世界將改變面貌。
但德國紅綠黃聯盟對中國的態度是矛盾的。比如，就在綠黨籍經濟部長哈貝克對歐盟啟動對中國汽車反補貼調查表示歡迎的同時，彭博通訊社報道說，社民黨籍總理朔爾茨對歐盟對中國電動汽車進行反補貼調查持批評態度，並警告不要採取可能損害國內產業的保護主義措施。朔爾茨日前在柏林全球對話論壇的小組討論中表示：“我們想出售我們的汽車。但這也意味着我們對來自其他國家的汽車持開放態度。”
自民黨籍財政部長林德納也與綠黨對中國的批判態度相左。就在綠黨籍外長貝爾伯克和經濟部長哈貝克均要求在對華貿易中去風險的同時，林德納在10月1日德中財金對話會上，希望加強雙邊貿易。雙方都支持擴大對對方的投資。
如果歐盟與中國發生貿易爭端，德國可能成為歐盟中受打擊最嚴重的國家。如果徵收關稅，北京方面最強烈的反應將是限制其巨大市場的准入。這將對去年在中國銷售了460萬輛汽車的德國汽車製造商帶來最沉重的打擊。
就美中關係，德國媒體暫時沒有看到多少緩和的跡象，而是繼續看到兩強爭鬥。比如，慕尼黑出版的《墨丘利報》報道說，美國總統拜登繼續瞄準中國，為此在大西洋打造新的聯盟。美國和中國正在搶奪對太平洋的領導地位。華盛頓現在首次與澳大利亞東部的兩個小島國紐埃和庫克群島建立了外交關係。但位於澳大利亞東北部的所羅門群島冷淡美國。所羅門去年與中國簽署了一項安全協議，其中包括警察部門的合作。八月，小國瓦努阿圖爆發政治危機後，瓦努阿圖最大的貸款國中國向這個擁有30萬人口的國家派遣了警察和裝備。美國不再是許多國家尋找盟友的首選。但美國人創造了越來越多的事實。明年，華盛頓希望在瓦努阿圖設立大使館。今年年初，美國已向所羅門群島派遣外交人員。中國官媒《環球時報》指責美國是“在援助的幌子下，宣揚自己的意識形態。華盛頓想要把太平洋島國變成美國的玩物。”