滬港通首日通車北上熱南下冷
可在上海和香港本地股市購買對方股票的滬港通，17日正式開車，但情況卻呈現一面倒，在香港買賣上海市場股票的“滬股通”明顯比上海購買香港市場股票的“港股通”活絡得多。到了下午1時57分，北向上海A股的滬股通，每天130億元人民幣的額度已經額滿，但在同一時間，經上海買賣香港股票的港股通額度，只用了額度105億元人民幣的14%，冷熱懸殊。
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中國證監會主席肖鋼在出席上海揭幕儀式上，對滬港通有相當的期許，甚至形容這是“實現中國夢的重要載體”。
根據試點初期，對人民幣跨境投資額度實行總量管理，並設置每日額度；其中滬股通總額度為3000億元人民幣，每日額度為130億元；港股通總額2500億元，每日額度105億元。
由於滬股通一天的額度已經用盡，系統暫不能接受買盤，只能處理沽盤。
據市場人士分析，北上熱南下冷的情況，早在意料之中，因為內地股民多以散客為主，但開設港股通的大陸投資者，必須繳交50萬元人民幣保證金，對很多散戶而言，是一筆頗大的金額，而且上海不少股民都表示對香港股市情況不大熟悉，因此暫時還是持觀望態度。
相反，市場分析認為，香港股市以機構投資者居多，而且由於香港是一開放市場，融入滬股通的資金，還包括來自全世界的投資者，因此造成了北上熱南下冷的情況。
滬港通揭幕，上海和香港兩地股市都有盛大的慶祝儀式，上海方面有上海市委書記韓正和中國證監會主席肖鋼出席揭幕儀式。肖鋼在演說中，更形容滬港通是實現中國夢的重要載體。
肖鋼說，滬港通的開通，是貫徹落實十八屆三中全會決定、新國九條的重要部署，是推進兩地資本市場雙向開放的重大舉措，是中國資本市場的重大制度創新，形容這個機制“意義重大、影響深遠”，指出中國資本市場已迎來難得的歷史機遇，一定要以開放促改革、促發展，逐步健全多層次資本市場體系，使之成為打造經濟升級版，大眾創業、萬眾創新的平台，成為實現中國夢的重要載體。
梁振英在香港出席滬港通揭幕儀式上致辭說，滬港通有兩方面的具體意義，一是可增強兩地股票市場的綜合實力，擴大兩地投資者的投資渠道，提升兩地市場的競爭力；其次就是支持和配合內地資本項目逐步開放，及人民幣國際化的進程，推動人民幣成為國際市場的投資貨幣。