在法國國家鐵路公司如火如荼罷工的同時，4月13日星期五下午上市的法國晚報世界報刊出了對法國國家鐵路公司債務狀況的調查。法國國家鐵路公司罷工的原因是政府要對它進行改革，而政府要改革它的一個原因是它債台高築。法國國家鐵路公司的債務到底有多高呢？
法國世界報在頭版指出，法國國家鐵路公司（法鐵），它的債務高達540億歐元，其中466億歐元的債務是鐵路網絡分支的債務，法鐵的債務一年之中增加了17億歐元。
法國總統馬克龍12日星期四在法國電視一台午間新聞節目中說，隨着改革的推進，法鐵的部分債務將逐步的由國家承擔。
不過，法國世界報表示，法鐵的實際債務還不只這些，還應該加入成為負數的自有資本119億歐元，因為，要把這些錢付了，才可能改革法鐵，組成新的股份企業。
除了這些之外，法國世界報表示，法鐵的實際債務還要加上資產負債表外的12億歐元，以及高達150億歐元的“灰色債務”。
法國世界報還指出，法鐵的財務大坑從來沒有受到過正式的計算，它會在今後20年內讓人們承受高昂的代價。
法鐵的債務狀況也是同一份法國世界報在其經濟和企業版面的頭版頭條。相關的文章表示，法鐵的財務狀況要比對外宣布的，還要虛弱。總統馬克龍說，法鐵540億歐元債務的一部分將由國家承擔，可是法鐵的實際債務要遠高於這一數字，一名議員認為，國家要想把法鐵改為股份制企業，需要收購430億歐元的債務。
在反擊敘利亞的規模上遲疑不決
敘利亞的局勢，也是同一份法國世界報在頭版的重點處理內容之一。相關的頭版大字標題是：在反擊規模上遲疑不決。
文章寫道，在大馬士革當局涉嫌進行化學襲擊之後，美國總統特朗普曾表示，要很快打擊敘利亞，但是，隨後特朗普似乎又改變了主意，試圖尋找儘可能多的國家，一起進行軍事干預。而莫斯科則威脅要進行報復。
在內頁第二版的國際版面，法國世界報在大字標題中寫道：俄羅斯和西方國家在敘利亞面臨緊張局勢升級的危險。
該報指出，在大馬士革郊區的杜馬城遭受被認為是敘利亞政府軍所為的化學襲擊之後，美國.法國和英國試圖組織起來，進行懲罰性的軍事打擊。
但是，反擊的規模將是多大？反擊的時間將有多長？確定打擊的目標，以及分配打擊的任務給各參與國家，這些都需要時間。獲得最多數國家的支持，尤其是獲得當地國家的支持，也需要時間。
美國意識到，大規模的行動，需要有盟友的支持和參與，更需要有中東地區阿拉伯國家的參與和支持。