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墨西哥牆開工前中國非法偷渡者猛增

美國總統特朗普下令在墨西哥邊境築牆防堵非法移民進入美國,刺激非法移民趕在高牆開工前大量偷渡。明顯增多的偷渡者中,中國人也明顯增加。過去中國人偷渡多採取坐船方式,從南美各地非法進入美國,但現在更多趕最後一班車而多從墨西哥邊境偷渡。 

圖為美國與墨西哥邊境現存牆籬照片
圖為美國與墨西哥邊境現存牆籬照片 網絡照片
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據美國僑報報導,本月13日4名中國偷渡客藏匿在轎車後備箱,非法入境美墨邊境時被美國海關邊境保護局(CBP)查獲的消息,引發了中美兩國讀者對美墨邊境中國偷渡客劇增現象的高度關注。

據僑報採訪CBP媒體部主任海特雷格(Daniel Hetlage)表示,2016年僅在聖地亞哥邊境一段就有8000多名偷渡客被捕,比2015年增加了225%,這8000多偷渡客中大約有10%是來自中國的非法移民,而2014年CBP只抓到48名中國偷渡客,2013年更是少到只有8人。

據聖地亞哥CBP發言人李文迪(Wendi Lee)表示,偷渡美國是個暴利行業,蛇頭向偷渡者每人收取5至7萬美元,如果想要深入美國腹地更遠的地方,收費會更高。他指出,過去中國非法移民可能採用坐船等別的辦法進入美國,所以之前在美墨邊境看不到幾個中國偷渡客,但從2016年下半年起,尤其是特朗普上台至今這段時間,穿越美墨邊境的中國偷渡客明顯增 多,已引起CBP的高度重視。

報導引據李文迪表示,以前的偷渡客多是墨西哥人,但近年來墨裔偷渡客逐漸減少,取而代之的是來自其他國家的非法入境者,其中尤以中國和印度人增幅最大。這些人經由南美國家進入墨西哥,因為很容易獲得這些國家的簽證,有些國家甚至免簽。

據CBP聖地亞哥分局負責人赫南德茲介紹說,中國籍非法移民來美的途徑近20年發生了很大變化,上世紀90年代盛行的搭船偷渡的方式逐漸減少,通過合法方式 入境美國逾期居留者越來越多。自從特朗普當選聲稱要修建一條美墨邊境牆後,從這裡偷渡的人潮頓時暴增,很明顯這些偷渡客是怕牆建好後再沒 機會了。

報導引據據美國媒體報道,去年4月有一個路人發現一群年輕男子走在加州94號公路上形跡可疑,於是向CBP巡邏隊舉報,執法人員隨即逮捕到7名中國籍偷渡客。經調查,這些偷渡客都是在跨國犯罪組織的掩護與配合下實施偷渡的。

報導說,美國與墨西哥有長達3141公里的邊界,美國的4個州與墨西哥的6個州接壤。邊界線兩邊有都有城市、山地和一望無際的沙漠。偷渡客一般都 是翻山越嶺或在沙漠中跋涉越境。而蒂華納邊境是偷渡最活躍的地區,因為從這裡偷渡能很快混入美國社區。CBP巡邏隊在這裡駕駛越野車、或騎馬、或步行巡 邏,對偷渡者嚴加防範。

德州CBP發言人莫蘭表示,德州邊界地區由於沒有設置障礙物和防護屏障,致使這裡的偷渡十分猖獗,偷渡者或藉助汽車輪胎或游泳泅渡到美國河岸。在墨西哥一 側,常可看到蛇頭開着多功能車來到邊界河邊,一些人從車上走下開始過河偷渡,他們把個人物品頂在頭上,朝着美國一側趟水過河,一上岸就有蛇頭接應把他們用 車拉走。2016從德州偷渡的人數比2015年增加了95%,多達7.7萬人,其中無人陪伴小孩就有5.9萬人,創下歷史最高紀錄。

 

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