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中國/美國/併購案

長城汽車證實有意收購菲亞特克萊斯勒

路透社報道,中國長城汽車的一位高管周一8月21號表示,該公司有意競購菲亞特克萊斯勒(FCA),從而證實了之前有關其有意收購FCA部分或全部資產的報導。但對方卻表示,長城並未就吉普品牌或其他事宜與該公司聯繫。

中國長城“示愛”菲亞特克萊斯勒旗下“JEEP”
中國長城“示愛”菲亞特克萊斯勒旗下“JEEP” 路透社圖片
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周一稍早時,汽車行業出版物Automotive News援引長城汽車總裁王鳳英的電子郵件稱,長城汽車已聯繫菲亞特克萊斯勒汽車,表示有意收購其Jeep品牌。

意大利和美國聯手的汽車生產廠商菲亞特克萊斯勒不僅在全世界排名第七,而且旗下的品牌就包括世界聞名的"吉普"(Jeep)。法新社周一發自北京的報道也指出,城市吉普SUV在中國十分受歡迎,長城汽車購買菲亞特克萊斯勒旗下的吉普可以讓其佔據更多的吉普市場。

路透社評論說,如果被長城汽車收購,將會是一份大膽的決定,並且會成為迄今為止中資企業最為著名的一次收購案。

報道指出,菲亞特克萊斯勒在美國市場銷量下滑後出現困難,所以被中國併購會是一條出路,這一個星期以來瘋傳的消息,周一得到了長城集團的證實。

長城集團的發言人稱,雖然目前還只是意向性的,但該集團對收購菲亞特克萊斯勒非常感興趣,也還沒有提出任何正式報價。但長城將十分嚴肅地處理這件收購意向方案。但長城方面沒有明確是收購部分品牌還是整個菲亞特克萊斯勒公司。

儘管汽車行業出版物Automotive News援引長城汽車總裁王鳳英的電子郵件稱,長城汽車已聯繫菲亞特克萊斯勒汽車,表示有意收購其Jeep品牌。但對方卻表示,長城並未就吉普品牌或其他事宜與該公司聯繫。

法新社指出,長城是中國最大的城市吉普SUV的製造商,去年在中國的銷量為107萬輛,而在國外市場份額少的可憐,僅售出1萬7400輛。吉普車目前在中國市場上十分走俏,去年的銷量猛增45%。

克萊斯勒是上世紀80年代進入中國市場的首批汽車製造商。 2009年破產後被菲亞特收購,2017年第一季度,菲亞特克萊斯勒在中國售出了11萬輛汽車,主要得益於在中國當地合資工廠生產的吉普車的銷量。

目前就職於"高風諮詢集團"的前克萊斯勒公司高管比爾·拉索告訴法新社,他認為"長城汽車"只想要"吉普"、而不是光債務就高達49億美元的母公司"菲亞特·勒萊斯勒汽車"的全部。

他說:"從品牌和凈資產而言,'吉普'是菲亞特·克萊斯勒公司最值錢的寶貝。"

他認為,"長城汽車"主打的就是SUV越野車,而且這類車型在中國廣受追捧,所以雙方要是能達成交易的話"會很互補"。

法新社分析指出,長城收購吉普是“雙贏”,中方可以強化形象,加強市場佔有率,而美方可以藉此機會挽救其他的品牌,包括阿巴斯、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、道奇等,也可以獲得繼續發展和研究急需的資金。

但法新社指出,目前,在美國總統特朗普譴責美中貿易失衡的前提下,菲亞特克萊斯勒又是美國重要工業品牌,所以即使中方有能力,併購計畫可能也不會一帆風順。

無論如何,有關中國併購的消息已經讓菲亞特克萊斯勒股值上升,周一中午,在米蘭股市升幅為3.64%,每股達11.09歐元。據分析,"吉普"一個品牌的估值就能高達270億美元。

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