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華航及長榮機師投票取得罷工權不排除中秋節連假罷工

台灣兩大國籍航空「中華」及「長榮」的機師昨天連手取得罷工權,桃園市機師職業工會表示,正在等候資方釋出善意,如果無法就薪資、福利等項目達成協議,將在八月二十日宣布罷工日期,甚至不排除在中秋節連續假期罷工。由於工會會員贊成罷工者在96%以上,一旦罷工,台灣對外空中交通將停擺。

2008年12月15日從深圳飛到台北的首架飛機受到噴水歡迎。
2008年12月15日從深圳飛到台北的首架飛機受到噴水歡迎。 路透社
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三年前以華航機師為主的「桃園市機師職業工會」曾以合法方式首度取得罷工權,訴求包括工時及休時不合理,協商一個月後,華航和機師達成共識,因此機師罷工並未真正實施。

三年後,長榮的機師大量加入桃園市機師職業工會,會員總數達到1426人,連日來的罷工投票,長榮機師有454人贊成罷工,同意率96.8%,華航機師有731人贊成罷工,同意率98.6%,取得罷工權。

今年華航機師向資方提出十四項訴求,長榮機師提出十六項,內容包括提升薪資與福利、提升行政管理等。兩家航空公司都說,涉及公司營運成本,需要再研議,希望勞方能給彈性空間。

工會指出,三年前因為公司改善了工作條件,沒有真正罷工。但華航在新執政團隊上任後,對公會採取全盤否定與打壓,這次罷工投票期間,更刻意釋出大量負面訊息,正好激起投票意志。

台灣的交通部長吳宏謀剛剛上任,面對兩大航空公司機師醞釀罷工的局面表示,由於雙方過去互信基礎較薄弱,交通部會進行協調,前提要符合消費者權益與飛航安全。

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