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阿航墜機原委: 壓力傳感器失靈 發動機壓力比顯示錯誤

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阿爾及利亞墜毀航班攝於2013年的照片 網絡圖片

去年七月,一架阿爾及利亞航空公司AH5017客機在馬里北部墜毀,機上116人全部遇難。時隔9個月,墜機調查研究辦公室聲明,當時機組沒有開啟飛機的除霜系統,從而導致發動機壓力傳感器失靈。


根據一份四月二日的阿航墜機調查報告顯示, AH5017航班從布基納法索首都瓦加杜古起飛並上升到三萬一千英尺的高度之後,右側發動機壓力比顯示錯誤。55秒之後,左側發動機壓力比也出現異常。

據推斷,這應該是由發動機前端的壓力傳感器失靈所導致的。壓力傳感器失靈,是因為在飛機上升和巡航的時候,機組沒有開啟上面的除霜系統,導致發動機前端結霜。

飛行系統接收到了錯誤的發動機壓力比,因此減少了發動機的推動力。飛機速度被錯誤地降低,之後失速。飛機猛烈朝左邊翻滾,傾斜度最大達到了140度角,緊接着以80度的傾斜程度朝下猛栽下去。報告稱,沒有證據顯示機組對飛機的失速進行補救。目前調查人員正在繼續嘗試復原當時的情景,以了解機組人員的現場活動。但由於駕駛艙錄音器出現故障,裡面的錄音不能夠被導出。

作者:王呢喃