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核燃料束啟運美國 民進黨成核四終結者

作者 台北特約記者 陳民峰

一座核四廠,二十幾年來成為台灣內部政治鬥爭的焦點,民進黨甚至靠着「非核家園」的迷幻名稱鬥垮國民黨,再度奪得政權。本來馬英九隻是封存核四,還為台灣留了後路,但七月四日凌晨,象徵台灣能源命脈的核四燃料束被蔡英文政府悄悄運往了美國,民進黨正式戴上「核四終結者」的冠冕。

●七月四日凌晨,台灣核四廠的燃料束,從基隆港悄悄啟運,被運往美國,象徵台灣第四座核能發電廠正式被廢棄了,台灣各界怎麼看待這件事?

一座核四廠,二十幾年來成為台灣內部政治鬥爭的焦點,民進黨甚至靠着「非核家園」的迷幻名稱鬥垮國民黨,再度奪得政權。本來馬英九任內,面對反核四的壓力,他只是「封存」核四,就是在核四接近完工啟用之際,因為政治壓力,不再繼續將它完工,但把它依現況保存,時間是三年,預留了未來萬一台灣電不夠用,可以把核四啟封,繼續施工完成,並加入發電的行列,也就是說為台灣預留了後路。

但七月四日凌晨,象徵台灣能源命脈的核四燃料束,終於被蔡英文政府悄悄運往了美國,民進黨正式戴上「核四終結者」的冠冕。台灣的能源也開始正式面對左支右絀的窘境,但這一切都已經來不及了。

●核四燃料束為什麼是運往美國?這些特殊的商品,運到美國之後,要怎樣處理呢?

剛才說到,核四廠是在接近完工之際被迫封存的,實際上,26年來,核四廠已經完工98%以上,兩座反應爐都已安裝完成,總共1744束燃料束也都是向美國奇異公司訂製,並早已送到台灣,其中872束是為核四廠一號機準備的,甚至已經放入燃料池;另外872束是為二號機準備的,都還原封不動,還沒有拆封。所以七月四日凌晨,民進黨政府就是把二號機的這872束還沒拆封的燃料束,先運回美國。

不過這也不是這麼容易,前天第一批啟運,八輛貨櫃車,總共也只送走了160束燃料束,依蔡政府規畫,總共將分成八批,一直要到2020年底,也就是兩年多之後,才能把所有1744束核燃料束送回美國,由原廠「全球核燃料公司」把這些「燃料束」拆解到「燃料棒」的程度,好讓台電方便在國際上尋找買家,轉賣出去。

總計,核四廠從李登輝總統時代開始興建,歷時26年,花費將近三千億新台幣,和國際廠商簽約、採購、興建,到完成98%時封存,其間歷經陳水扁、馬英九時期,即使是陳水扁時期,民進黨政府也曾編列四百多億元的追加預算支持續建,到最後,卻放着最現代化的核四廠不用,將近三千億的經費全部打水漂,卻還在依靠已經運轉二三十年的核一、核二老舊電廠發電,民進黨當局的邏輯,令人費解。

●核四廠的燃料束開始運回美國,象徵核四廠未來已經沒有機會啟用,在野的國民黨怎樣看待這件事呢?

前總統馬英九說,這是一個錯誤的決定,將使得核四重啟非常困難;連美國商會都看出台灣留下核電機組的需要,他說,「我們不應該再裝胡塗」。

國民黨立院黨團書記長李彥秀說,民進黨政府鐵了心要倉促廢核,斷核四的後路,就要為自己的能源政策負全責,台電接下來要為廢除核四的虧損認列想辦法,否則台電公司可能面臨破產危機。

她還說,經濟部對於風力發電價差部分始終沒有具體說明,未來必定會反映在電價上,現在核四燃料束確定送回美國,未來台灣的電費會漲多少,民進黨政府必須出面說清楚。

●當核燃料束運往美國,核四廠面臨被廢棄之際,據說台灣有人針對這件事發起公投,這是怎麼回事呢?

沒錯,這是值得注意的發展,目前台灣部分有識之士正在發起一項公投,向民進黨叫板,叫做「以核養綠公投」,意思是,維持核能發電,以培養創造未來綠能發電的環境。主要訴求是,廢除電業法第95條民進黨主張的「非核家園」的時程規定,不要把自己限死在2025年一定要停止核能發電,要讓核電也成為發電選項之一,保障人民享有不限電、不斷電、低廉電價與潔凈的空氣的自由。只有年底通過這項公投,推翻民進黨2025年非核家園的日程,台灣的能源政策才有穩健發展的空間。

不過,公投時間在年底,到時,燃料束已經運走一大半,如果公投結果,民眾反對民進黨的激進政策,就面臨兩個問題,一是民進黨是否願意遵守最新民意?其次,台灣還得花多少錢買核燃料束,好讓核四重新運轉?

放眼國際,「非核家園」其實並不是主要潮流,目前國際間唯一廢除核能發電的是德國,但德國卻向法國大量購買核電,以至於其電價高達台灣的五倍;法國是核能發電大國,更是核電廠輸出國;中國、美國都大量使用核電;英國核電佔25%;即使是曾遭受311福島核災的日本,在核災之後曾一度全面停止核電廠運作,但制定新的監管標準後,現在正逐步恢復啟用核電廠。

因此,當空氣污染成為更急迫的問題、綠能發電遲遲上不來、或電價可能調高到無法負荷,台灣民進黨政府可能必須更冷靜地思考國家整體利益,採取更周延的措施,放棄意識形態,才能真正造福人民。

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