意大利：里昂-都靈高速鐵路不會半途而廢

歐洲議會議長、意大利人大衛·薩索利（David Sassoli）7月27日致函歐洲聯盟，表示意大利方面不會放棄北部城市都靈通往法國里昂高鐵計畫。

里昂-都靈高速鐵路圖示 Ouest-France

里昂-都靈高速鐵路，是一條建設中的歐洲高速鐵路，其連接了法國南部城市裡昂與意大利北部城市都靈，是巴黎至羅馬高速鐵路的其中一段。預計2028年投入使用。這條270公里的高鐵建了6年還沒有建好，是因為意大利內部、特別是環保人士的反對。

去年12月，數萬意大利人就曾走上都靈街頭，抗議修建都靈至法國里昂鐵路快線的計畫。當地環保人士認為，修建這條高鐵勢必會對沿線的生態環境造成一定破壞，而且還會讓這裡經常發生洪水和山體滑坡。

此外，修建高鐵需要一大筆資金，當地人認為這是“公共資金的浪費”，而意大利更需要在學校和醫療衛生體系投入資金。

法國方面支持鐵路的建設，交通部長伊麗莎白·博爾內1日造訪隧道法國端施工現場時表示，法意隧道顯然需要兩方一起建設。

里昂-都靈高速鐵路通車後將大大提升法意兩國之間的貨運速度，從意大利米蘭到法國巴黎的時間將從現在的7小時減至4.5小時。項目費用大約86億歐元，由意大利、法國和歐盟分攤。

2月1日，意大利副總理兼內政部長、聯盟黨領導人薩爾維尼訪問位於都靈的鐵路隧道施工現場，認為項目理應推進。隧道設計施工長度162公里，現已完成28.9公里，其中7公里位於意大利，其餘部分位於法國。

法國、意大利兩國政府於2012年12月重啟跨越阿爾卑斯山鐵路項目，歐盟預算對項目資金也予以大力支持。其中，穿越阿爾卑斯山隧道工程耗資達85億歐元，法國投資22億歐元，意大利投資29億歐元，歐盟投資34億歐元。