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俄聯盟號事故宇航員逃生 國際空間站與地面間暫失擺渡車

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返回地球後,兩名宇航員和其家人團聚 美國國家航空航天局通過路透社發圖

自2011年以來,俄羅斯聯盟號飛船是往返於國際空間站和地球之間的唯一“擺渡車”。但本次發射過程中出現事故,俄羅斯航天局正在進行調查,調查結果出爐之前,暫時停止向國際空間站運送宇航員。


本周四,美國宇航員尼克-海格和俄羅斯宇航員阿列克謝-奧維切寧原計畫乘坐聯盟號飛船前往國際空間站,但由於一個發動機在火箭第一節和第二節分離的時候發生故障熄火,兩人不得不在火箭升空2分45秒之際就開啟緊急程序逃生,通過降落傘返回地面,降落在哈薩克斯坦中部,兩人目前狀況良好,但回程的經歷可謂猛烈:事故發生的時候,兩人正在以將近每秒8公里的速度飛行,遭受的壓強有6G,但他們曾經接受過相同程度壓強的訓練。在錄音當中可以聽到,奧維切寧幽默地表示:“發動機故障,2分45秒,我們完成了一次快速的飛行”。事後,俄羅斯國有的宇航空間活動公司表示,宇航員沒有創傷。本次飛行,是47歲的奧維切寧的第二次宇宙之旅,上一次,他在國際空間站逗留了172天。這一次,他原本應該抵達國際空間站,確認停靠在空間站的聯盟MS-09號飛船的氧氣泄露問題。今年8月底,俄方表示在飛船上發現了直徑兩毫米的窟窿,並認為有可能是事先有預謀的破壞行為,可能來自地球,也可能來自宇宙。

聯盟號飛船下一次原定在今年12月20日升空,但在俄羅斯航天局研究事故發生原因期間,一切項目都被暫停,同時也已開啟刑事調查。歐洲航天局也表示,聯盟號飛船本次事故對國際空間站的日程表有影響,目前在國際空間內履職的3名航天員,一名德國人,一名美國人,和一名俄羅斯人,都將因此而比原計畫更長時間留在空間站內。如果沒有事故發生,他們計畫在今年12月返回地球。

一般而言,國際空間站內有5到6名宇航員,停留時間為6個月,2000年11月之後,宇航員的輪班制度就進入了常規化。現在的問題是,停靠在國際空間站的返程用飛船從停靠之日,也就是今年6月份開始計算,只有210天來等待返程,原因是其安裝的電池電量有限。也就是書說,目前在國際空間站工作的宇航員最晚要在明年1月回程。但這些宇航員在空間站有充足的物資供給,還可以生存數個月,而且經常有日本和俄羅斯方面供給物資。

美國國家航空航天局在2011年就不再進行宇航員運送的工作,而是向俄羅斯支付巨額資金,以每個座位數千萬美元的價格,讓俄羅斯飛船把美國人送去國際空間站。美國和俄羅斯之間的這一合同將在2019年到期,到期之後,美國將把這一任務交付給波音和Space X這兩家本土公司。