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法國次級公路7月1日起降至 80公里/小時

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法國次級公路7月1日起降至 80公里/小時 法國大多數民眾反對 法新社/Gilles BASSIGNAC

法國的次級公路大部分限速為90公里/小時。從2018年1月1日起,執意要保持90公里/小時開車習慣的法國司機,恐怕要多交超速罰款單了。


80公里/小時限速措施是法國總理菲利普今年年初宣布的一項新規定。他的論據是加強公路上行駛安全。2017年全年,法國公路上的死亡總數為3684人。總理表示,降低車速至少可以挽救200至300人的生命。但他的說法沒有獲得權威人士的認可。

法國四千萬車主協會(40 Millions d'automobilistes)代表查塞雷(Pierre Chasseray)表示,政府在宣布降低限速措施前沒有做調查。法國有的消費者協會將向法國最高行政法院提交訴狀,認為政府強制性措施是違法的。

根據法國《費加羅報》公布的最新民調結果,74%的法國民眾反對再次降低時速。74%的比例太多了。由此法國記者表示,政府的這項措施實在不得人心。

法國上阿爾卑斯省Hautes Alpes省長貝爾納(Jean-Marie Bernard)公然違抗中央的決定。省長在四月份通過了一項地方政令,表示將維持現有的限速90公里/小時的老規定。也就是說這名省長對中央規定置若罔聞。

更有敢違抗中央規定的地方官員。法國克勒茲省(Creuse)省長西蒙奈(Valérie Simonet)對媒體表示,她拒絕讓人更換公路上的指示牌。

法國總理年初宣布的規定並不針對高速公路和大部分主路。7月1日開始降低時速的公路是公路中間沒有隔離墩、護牆或防撞護板隔開的雙向國道或省道。這個規定涉及到40萬公里的輔路。電視記者採訪民眾時,很多人表示,政府這樣做不是為了大家的行車安全,而是為了獲得更多的超速罰單。

為了實施新的限速,40萬公里的道路上需要更換1萬1千個公路指示牌。所需的費用在600萬至1200萬歐元之間。法國四千萬車主協會表示,新的限速措施沒有公路上更安全的科學根據,他們會繼續關注行駛速限將帶來的後果。

政府在推出新的規定之前做了一個希望能夠說服民眾的測試。法國全國公路安全事務部際代表埃馬努埃爾·巴爾伯(EMMANUEL BARBE)在一次記者招待會上表示,開車行駛39公里,行駛的車速如保持在80公里/小時,比開90公里/小時多1分32秒。

但如果有結論報告顯示,開39公里耗時多1分32秒,人們在公路上會更安全,公路上的死亡率會降低,這樣的說服力就不一樣了。