10月4日出版的法國全國性大報重點關注的國內、國際新聞有：法國政府內政部長辭職引發的政治風波、法國第五共和國60周年回顧、經濟與政治危機中的巴西大選、羅馬教廷的世界主教大會、法國幾次越獄潛逃的罪犯法伊德再次被捕、伊拉克新總理面對的挑戰、英國首相特蕾莎•梅試圖團結保守黨的努力、圍繞美國總統特朗普是否是白手起家致富豪的爭議，等等。《十字架報》和《費加羅報》均非常簡短地報道了兩名中國主教首次赴梵蒂岡參加世界主教會議的消息；《回聲報》簡短報道了中國女演員範冰冰面對的稅收處罰；《解放報》今天發表長篇專題報道，介紹俄羅斯總統普京與中國國家主席習近平重建歐亞版圖的不同設想。
法國地理學者、東南亞問題專家Michel Bruneaude 首先就歐亞概念指出，其實這個定義模糊的概念此前很少吸引地理學者的關注。但兩個經濟與政治設想最近給這個概念增添了內容，無論這兩個設想是否採用歐亞這個詞語。一個是俄羅斯總統普京在2011年提出的歐亞經濟聯盟，另一個是中國國家主席習近平2013年提出的“一帶一路”倡議。俄羅斯想要面對歐洲聯盟保護其內部市場，而中國則想在這裡稱霸。文章指出，這個佔全球面積近三分之一、擁有全球人口60%的區域從未在政治上或文化上實現過聯合，在可預見的未來也不太可能聯合。但各種連通方式的進步，基礎設施的建成，都使得這一區域正在大國爭雄的背景下越來越變成一種現實存在。文章簡短回顧俄羅斯與中國在這一地區的歷史變遷中的角色後，分別介紹中俄兩國的不同設想。普京提出的歐亞經濟聯盟包括俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞，意在效仿歐洲聯盟模式，建立一個可以促進人員與物品流通的經濟空間，抵擋歐盟東擴進程，向前蘇聯加盟共和國提供一個經濟融合的替代方案。成員國將部分國家特權移交給一些超國家機制，組成一個經濟與文明共同體，保護其內部市場，以應對中國消費品的湧入。不過，這項方案2014年因為烏克蘭、格魯吉亞、摩爾瓦多等國拒絕加入而受阻。這些國家選擇了與歐洲聯盟簽署合作協議。
但歐亞空間的成形構建更要看中國的作為。中國自上個世紀90年代起就成為東亞和東南亞經濟增長的火車頭。眾多交通路線，跨越從中國南方，到整個印支半島，到印度洋群島的陸地空間。習近平2013年提出的21世紀新絲綢之路，試圖從陸路和海路，形成一個從太平洋，到歐洲，途經中亞與中東的、廣泛的經濟合作區域。一方面，以各個陸路通道穿越中亞、巴基斯坦、伊朗或俄羅斯，直到中歐和西歐，另一方面，以海路從海上連接中國與東南亞、非洲，途經蘇伊士運河，直到地中海。自成吉思汗以來，還從未有過如此規模的歐亞交通與運輸統一努力。從上海到希臘比雷埃夫斯港，中國控制了一系列港口，也在吉布提，在瓜達爾，在塞舍爾修建基地，並在南海水域填海造島，修建飛機跑道及港口，保證對馬六甲海峽附近水域的控制權。其目的是保證中國的能源運輸以及輸往歐洲和非洲市場物品的集裝箱運輸安全，同時也保證其海外利益及僑民安全。中國目前已經是繼美國之後的世界第二大海軍力量，可以在海上絲綢之路經過的霍爾木茲海峽、曼德海峽和馬六甲海峽三地開展行動。文章總結說，歐亞概念已經確確實實地存在。眾多交通樞紐、輸油輸氣管道、陸上或海下通訊電纜由此通過，歐亞大陸人口最多、經濟也最繁榮的兩端已經越來越多地經海路連接起來。而面對中國以及習近平的新絲綢之路，印度也在印度洋提出了被稱作是“自由之路”的亞非增長走廊設想。不過，這應該不會阻止中國在歐亞大陸大部分地區稱霸。
關於範冰冰，財經報刊《回聲報》的短文標題是：範冰冰之謎以破紀錄數額的稅收罰款收場。該報駐京記者寫道，對於演員範冰冰來說，這可能是一個最糟糕的劇本。這個電影明星完全銷聲匿跡三個月以後，被處以8億8千300萬元人民幣罰款。賬單數額巨大，但如果她按時交錢，可以免受刑事追究。這個在微博上有6200萬粉絲的明星本周三打破沉默，向粉絲，向共產黨公開認錯。