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中法關係

瞄準中國 雷諾欲把中國市場打造成業績主要帶動國

2016年姍姍來遲抵達中國,雷諾汽車的在華業績踽踽前行,該公司在華商業主任斯卡特承認雷諾在中國的初始階段非常艱難。

上海汽車展上的東風雷諾電力車
上海汽車展上的東風雷諾電力車 REUTERS/Aly Song
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兩年內沒有新的產品推出,導致中國客戶對雷諾的印象不深。但他表示,從現在到2022年,雷諾將在中國市場推出7種新的產品,其中包括今年秋季即將推出的運動型多用電力汽車,公司預計,隨着新品的發布,公司的業績將有望回升。

法新社援引該公司數據稱,今年第一季度,雷諾在華銷售量同比下滑64%,只賣出了六千輛多一點點,這個數字在第一季度中國新上牌照的6百萬輛汽車面前,顯得非常渺小。去年全年,雷諾總共在華賣出21萬輛汽車,佔據全部市場量的1%。雖則如此,中國依舊是雷諾在去年全年的第四大市場國。現如今,雷諾定下目標,預計在2022年售出55萬輛汽車,並希望把中國打造成該公司第一大業績增長市場。雷諾在華業務運營部主任普沃斯特認為,公司來到中國市場的時間點太晚,此前一直依靠合資的東風帶動銷量,而今後將重點打開中國市場對清潔電動汽車的需求。法新社指出,在中國政府的引導性政策下,中國每年的電動汽車銷量都會翻番。雷諾作為歐洲電力汽車的領軍企業,在此看到了一線新的生機。

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