香港進一步融入大灣區“一票式”聯程機票可接駁高鐵大橋旅巴
在國務院公布的《粵港澳大灣區發展規畫綱要（簡稱綱要）》下，香港將進一步融入廣東為主體的大灣區，今後並將實施所謂的“一票式”聯程，旅客乘飛機，可憑同一張機票接駁高鐵或港珠澳大橋穿梭巴士等，連接大陸多個城市。
發表時間：
上述的綱要明確提出要推進大灣區城際客運公交化運營，推廣“一票式”聯程。為此，香港運輸及房屋局副秘書長劉家麒和中國民航局運輸司副司長於彪19日簽訂備忘錄，同意擴展“陸空多式聯運安排”，
運房局長陳帆及中國民航局副局長王志清亦在場見證。
在這個安排下，香港與大陸將擴展“多式聯運安排”，鐵路、旅遊巴等可與航空公司共用航班代號，旅客在同一個平台購票一次，就可買齊行程所需的機票、高鐵票等，例如日後旅客乘飛機抵港後，可用同一張機票接駁高鐵或港珠澳大橋穿梭巴士，前往廣州、深圳及珠海等地。
陳帆表示，簽訂備忘錄有助落實綱要提出鞏固提升香港國際航空樞紐地位的內容，亦呼應建設大灣區世界級機場群的目標。
香港旅遊界立法會議員姚思榮告訴明報，使用航班代號須向機管局申請，內地亦有類似安排，雙方簽訂備忘錄後，高鐵、巴士等其他公共交通工具，申請共用航班代號會較容易，有助推動大灣區內不同交通工具聯運，並吸引更多內地二三線城市旅客搭高鐵來港、再轉機到外國，帶動香港旅遊業。
港珠澳大橋穿梭巴士董事長張廣友表示，會積極參與“多式聯運安排”，現時專營港珠澳大橋的“金巴”，已與其他巴士營辦商有聯運安排，乘客透過手機應用程式，可一次過購買香港市區到大橋香港口岸的城巴車票、香港口岸到珠海口岸的金巴車票，以及珠海口岸到中山的內地長途巴士車票。不過，現時的聯運安排僅限於巴士，兩地簽署備忘錄後，金巴會與航空公司討論聯運安排，預計今年內可推出與航空公司的聯運安排。
國泰航空則表示，去年起已積極開辦海空代碼共享聯運，讓旅客一站式經香港機場前往澳門、珠海等地，待具體政策落實後，將與其他海陸營運商研究安排；香港航空表示，現時已與渡輪公司有多式聯運代碼共享安排，讓旅客可經機場作中轉，前往大灣區城市，未來類似服務會再擴展。港鐵表示，要了解細節再探討如何配合。
此外，中國科學院院士、港大城市規畫及設計系講座教授葉嘉安建議，大灣區11個城市可推出“大灣區交通卡”，以及設網上電子商務簽證系統和“粵港澳大灣區商貿通道”，方便9個內地城市的學者、官員等來港交流。