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蘭州一高速17公里下坡底設收費站 特大交通事故致59人傷亡

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事發當晚救援人員參加救援資料圖片 DR網絡圖片

當地時間3日19時21分,中國蘭海高速蘭州南收費站發生了一起特大交通事故。截止至當地時間4日5時,該事故已導致15人死亡,44人受傷。


據蘭州交警部門介紹,當日晚一輛拉運塔吊的遼寧籍半挂車,沿蘭州-海口高速公路由南向北行駛,經17公里長下坡路段,行駛至距蘭州南收費站50米處,與排隊等候繳費通行的車輛發生連環碰撞,造成重大道路交通事故。據當地記者在事發後從第一時間發回的報道,現場大約有31輛車發生碰撞。而截止至4日5時,這一事故已造成15人死亡、44人受傷,其中重傷10人。發生碰撞的31輛車均有受損,肇事半挂車司機則受到輕傷。事故發生後,蘭州市公安、消防以及醫療等相關部門趕往現場救援。除了傷員被送進附近醫院治療外,肇事司機李某已被公安機關控制,正在接受調查之中。據其本人交代,李某是第一次在該路段行駛,不了解路況,車輛失控後速度加快,李某驚慌失措,也沒有找沿途避險車道,導致事故發生。

另據甘肅省衛生健康委員會在周日發布的最新通報顯示,事故中受傷的44人中,現已有22人經對症治療後自行出院。由於事故發生當晚蘭州下起了大雪,也在當時為救援人員的救援活動添加了困難。事故發生後,甘肅醫療機構開通綠色通道,調動醫務人員,迅速組織傷員搶救。甘肅省血液中心也全力做好血液儲備,確保傷員用血充足。同時,甘肅省請求國家衛生健康委調派神經外科、骨科、心理干預救援科等國家專家進行支援,專家已趕到蘭州,正在開展會診,指導醫療救治等工作。據官方報道顯示,甘肅省和蘭州市領導帶領相關部門人員緊急趕赴現場指揮處理。當局還立即對事發路段進行了雙向交通管制,截止11月4日11時,G75蘭海高速公路蘭州南至井坪路段交通管制解除,蘭臨高速恢復雙向通車。

雖然目前事故具體原因正在調查當中,但也有網友指出,事實上自2013年9月16日起,蘭州市政府在市區道路實行大貨車限行新規定,導致大量從蘭臨高速駛出準備進入蘭州市區的大貨車,集中停靠在蘭臨高速零公里至2公里處等待凌晨通行,這一現象造成高速公路擁堵和嚴重的安全隱患。同年11月9日,負責監管這一地段的高速公路第一支隊韓家河大隊,已就大貨車滯留問題將這一情況上報甘肅省公安廳,省廳並表示會協調有關部門進行協商解決,避免在此次造成重大人員傷亡的蘭臨高速的17公里長下坡路段,發生交通事故造成群死群傷事件。

由於這一長達17公里的下坡路段,本身就容易發生貨車失控而引發的重大交通事故,如果有失控的大貨車衝了下來,又剛好碰上了在路段下游等待進城的大貨車,那麼發生導致重大傷亡的交通事故則難以避免。據統計,自2004年12月底開通至2013年6月15日,該下坡路段共有240輛車輛失控,造成42人死亡,55人受傷。其中失控車輛衝入蘭州市區引發事故18起,造成31人死亡,36人受傷。目前尚未知曉甘肅省公安廳在2013年後,是否曾對排除該高危路段的隱患採取過具體預防措施,但在此次特大交通事故發生後,多有網民認為,收費站設置在長坡下就有問題,要追究設計環節的責任。網友說,長下坡就不該設收費站,應坡度降零,在青海,蘭州地區坡道太多外地大車剎車片要及時澆水,衝剎車片,否則或由於因不斷剎車,將導致剎車片失靈。