民航專家組：馬航MH370客機是機長蓄意墜海
民航專家組結論說，馬航MH370客機失聯是駕駛員自身所造成的惡果。結論寫道，機長人為控制失蹤，使得239人不知去向。
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2014年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航MH370航班客機失蹤，機上載有239人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，推定機上所有人遇難。
5月15日，法國地方報刊《西部法蘭西》引述澳大利亞媒體消息報道稱，專家組再次研究了機長飛行的線路，得出的結論是，機長紮哈里·艾哈邁德·沙阿（Zaharie Amad Shah）要自殺，把飛機墜落入海。
這種推測與德國之翼那次空難非常相近。德國之翼9525號航班，2015年3月24日由西班牙巴塞羅那飛往德國杜塞爾多夫。而途中飛往法國南部上普羅旺斯阿爾卑斯上上空時，副駕駛員蓄意墜機。
航空專家報告指出，駕駛MH370的機長在飛行的最後幾分鐘，穿越泰國和馬來西亞上空時，故意躲着雷達。報告還表示，被失蹤的客機在馬來西亞與泰國交界處的泰國灣海洋上空飛來飛去，以此來躲過軍用雷達的監測。
英國資深波音777機長哈帝（Simon Hardy）表示，當飛機飛過泰國和馬來西亞領空時，客機在兩國空域之間穿行。哈帝還表示，如果有人讓我使得一架波音777消失的話，我飛行的方法會和他一模一樣。
英國資深波音777機長哈帝還表示，機長飛行方式非常準確。他補充說，他的方法成功了，兩國的軍用雷達都沒有監測到它。英國機長說，換句話說，MH370航班的駕駛員是故意這麼做的。哈帝還說，那名機長在做這些的時候，他非常清醒自己在做什麼。
哈帝表示，在兩國空域之間穿行的方式，使得駕駛艙的應答機處在關閉的狀態。由此，雷達再也無法監測到飛機線路，飛行員可以隨心所欲地繼續他選擇的飛行線路。他說，據他說知，軍方並沒有攔截這架飛機。
按照專家組的說法，MH370航班現應墜入印度洋墜入海地。2016年澳洲總理特恩布爾曾意外地表示：“很有可能是機長策畫了這起令人震驚的事件。
2014年3月8日，馬來西亞航空公司8日發表聲明，公布了失聯客機MH370航班的乘客信息。MH370航班由波音777-200機型執飛，該航班總共運載239人，包括227名乘客(2名嬰兒)及12名機組人員，航班的乘客來自於13個國家。
乘客包括154名中國乘客，包括一名嬰兒，一名中國台灣乘客。