聽眾朋友，周三出版的法國《世界報》重點突出了法國總統馬克龍對美國的國事訪問。馬克龍與特朗普討論了一系列重大事宜，涉及雙邊貿易、氣候、敘利亞局勢等，其中伊核協議尤其引人關注。《世界報》的文章指出，馬克龍在與特朗普舉行的聯合新聞發布會上表示希望雙方共同努力以求達成一項新的更加廣泛的協議。
就2015年美、法、英、俄、中國以及德國與伊朗達成的伊核協議，馬克龍啟程訪美之前就有報道指出，馬克龍此行的一個重要目的是勸說特朗普不要撕毀聯合國五個常任理事國+德國與伊朗簽署的核協議。《世界報》說，特朗普5月12日究竟會做出什麼決定，現在還不清楚，兩人對此持較為含糊的姿態。但馬克龍指出，“不能撕毀舊的協議又無處可去 ”。但雙方的分歧從一開始就顯露出來。特朗普說，“誰也不知道我5月12日會做出何種選擇”。
《世界報》指出，巴黎在很大程度上是理解華盛頓的擔憂的，雙方的分歧主要是在戰略戰術方面，即如何解決這些問題。幾個月以來，美國國務院政策規畫室主任霍克率領的一個小組與法國、英國和德國的相關部門進行了密集的磋商，以求彌補2015伊核協議的不足。馬克龍強調，新協議必須要包括四個方面，即維持原來伊核協議的‘聯合全面行動計畫’，該計畫規定在十年內凍結伊朗的核項目；就伊朗在2025年以後開發核問題進行磋商；就伊朗開發彈道導彈的問題達成向協議；限制伊朗對地區的影響，特別是在伊拉克，敘利亞和也門的影響，建立有利於該地區和平與安全的環境。他表示，“我們有一個共同目標，那就是我們希望可以確保衝突不會升高、核武不會擴散。我們現在要做的只是要找到一個一致的做法。”
伊朗總統哈桑-魯哈尼周三則完全否決了法國總統馬克龍與美國總統特朗普推動簽署新伊核協議的提議。魯哈尼周三在講話時未指名地批法國總統與美國總統的做法沒有合法性。他說，“跟一個歐洲國家的首腦一道，他們一起說：我們要對一個7方達成的協議做出決定。這是要幹什麼？他們有什麼權利這樣做？” 魯哈尼還不點名地攻擊特朗普，稱他“沒有任何政治專業知識，對法律或國際協議什麼也不懂。一個商人，一個蓋大樓的，怎麼能對國際事務做出判斷？”
就美國與歐洲之間的貿易問題，特朗普沒有提及對歐洲國家豁免鋼鋁稅問題。《世界報》指出，馬克龍與特朗普都高調渲染他們之間的良好關係與個人友誼。人們看到，特朗普幫馬克龍抖去衣服上的頭皮屑，兩人多次擁抱，特朗普還說“我非常喜歡他”。
北京國際汽車展4月25日開幕，《世界報》在其經濟版中指出，中國最近剛剛宣布，將放寬汽車行業的外資股比限制，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制，並取消合資企業不超過兩家限制。這被視為是習近平在美中貿易戰之際向美國做出的一種讓步。中國是全球最大汽車市場，去年銷售新車近兩千九百萬輛。據中國汽車工業協會公布的數字，去年中國汽車銷量同比增加了3%，比2016年14%增長率明顯減慢。但消費者購買城市四輪驅動汽車以及SUV汽車的狂潮沒有減弱，去年這種汽車銷售量市場佔比40%。新能源汽車去年售出78萬輛，同比猛增了53%，不過僅佔市場的2.7%。目前，外國汽車製造商在中國市場的佔有率為56%。《世界報》指出，雖然中國宣布取消對合資企業的限制，但外國汽車製造商卻重視保留他們的合資企業，因為他們的合作夥伴通常是國營企業，有官方背景，關係廣泛，這是在中國做生意所必不可少的。