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人民幣貶幅大導致中國民航利潤銳減
中國人民幣大幅浮動下滑嚴重影響中國航空公司的業績，除了中國南方航空公司，中國國航以及中國東航都報告大幅減少利潤，甚至報告虧損。
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據法新社報導，2016年中國人民幣下滑導致中國國航與中國東航利潤銳減，雙雙報告虧損。中國南航尚且保持利潤，但也受人民幣下跌影響。
中國人民幣去年跌幅為百分之7，中國航空公司訂貨等一應業務均為美元結算，根據推遲報告的中國各航空公司的業務年度報表，人民幣下滑嚴重影響航空業績。
中國國航今年減少利潤報告為百分之3.6，為68億元人民幣，約為9億2400萬歐元。然而2015年國航報告獲得利潤百分之83。
儘管中國國航去年營業額報告增加百分之4.62，但營業額增長都被人民幣兌彙美元的差距所吞噬，報告損失約為42億2300萬人民幣。
中國國航的報告與中國國航的增長形成反差，因為中國因經濟發展，中國中產階級消費航行需求急劇增長，已經使中國成為全球第一大民航航空市場。但市場競爭，油價浮動與貨幣兌彙差距卻又威脅中國航空虧損。
中國東航也面臨同樣問題。東航去年減少百分之0.86利潤，為45億元人民幣。而前年東航獲得百分之33 的利潤增長。
據東航抱怨，貨幣彙率，地緣政治壓力以及恐怖主義威脅，加上世界經濟脆弱，航空市場變得艱難。
不過擁有700架飛機的南航去年營業額報告增加百分之35，凈盈利為50億元人民幣。
原油價格便宜，用美元償付的優惠合同條件，使南航避免深陷人民幣與美元兌彙的衝擊。當然南航去年與前年利潤相比也減少一半。
南航因購進美國航空股票而與美國航空合作，南航認為今後航空市場前景進一步擴大。
南航在國際市場佔據份額擴大，去年增加百分之8.5的乘客數，其中國際航線乘客增加百分之17。