馬航370班機失蹤整整兩年，謎團絲毫未解。飛機失蹤時機上239人，其中153人是中國人。許多中國遇難者乘客的家屬至今拒絕相信，他們的親人已經死亡。猜疑、驚異、焦慮，對一個多數家庭是獨生子女的國度，失去親人的痛苦絕非一般人能夠想象。
馬航這架波音777航班消失的方式令人難以相信，2014年3月8日，這架飛往北京的班機從吉隆坡起飛不久，連帶機上239人，消失得無影無蹤，猶如一個殘忍的童話故事。
一個由馬來西亞領導的國際航空專家組成的調查小組周二公布的報告說，馬航370的失蹤仍然是一個謎團。報告稱：直至今天，儘管付出巨大努力，沒有找到MH370 的殘骸。這份報告很短，沒有提供任何新的線索。
飛機極可能墜入大海，但多國專家搜尋數月，沒有找到任何蹤跡，馬航班機失蹤事件，是人類航空有史以來最大的難以解釋的神秘事件之一，所有假設都顯得缺乏說服力。如同上年公布的調查報告一樣，今年，調查人員沒有提供任何能夠消解神秘的信息。
可是澳大利亞與馬來西亞當局仍然表示，他們始終抱持找到飛機殘骸蹤跡的希望。馬來西亞總理表示，搜尋工作應在年內完全結束，馬澳兩國沒有失去希望。
澳大利亞主持這場神秘空難的搜尋工作，這是一場歷史上最重要也是最昂貴的搜救。在印度洋大約120000平方公里，相當於三個瑞士面積的海底的搜尋應在7月份結束；接下來搜尋將在剩下來的3萬平方米的海底繼續。
直至目前，什麼結果都沒有搜尋到，巨大的虛空令死難者家屬無法承受。儘管如此痛苦，數十位中國遇難者親屬在法定的兩年空難期限商未到期時提出訴訟。在美國，43名遇難者親屬，其中大部分是中國人，在紐約提交了訴狀；在北京，12名遇難者親屬也對波音公司、飛機發動機製造商，以及航空保險公司提出司法訴訟。
大部分遇難者親屬都是退休人員，他們中絕大部分都只有一個孩子。法新社採訪時，51歲的林曉蘭女士告訴記者：她當年只被允許生一個孩子。“面對這麼殘酷的事情，談賠償有什麼用？”林曉蘭曾經在青海當婦科醫生，她說自己有第六感覺，他的兒子，林安南，失蹤時27歲，一直活着。
她肯定地說，馬來西亞航空公司在掩蓋真相，極可能涉及國與國之間的政治遊戲。她表示：“起訴並不是為了拿到錢，我們要真相，要把公正還給我們的孩子”。
對飛機失蹤，有三種猜測，飛機發生故障；飛機和乘客被劫持為人質；恐怖主義。但都沒有任何依據，接下來就是陰謀論，心理專家稱陰謀論產生的環境是，當你感覺無能為力，你不知道究竟發生了什麼的時候，你就會想盡一切辦法去解釋事件的原因。結果，陰謀論滿天飛。
高顯英，65歲，失去了女兒、女婿和3歲的孫女，出事後，她把家從安徽搬到北京，每天都去馬航北京辦事處抗議。她也去馬來西亞駐京大使館，美國駐京大使館以及中國外交部抗議。
她流着眼淚說：“連續幾天，我都做同樣的夢，我的女兒回到了家裡，叫我媽媽”。“我生活過一段很美好的時光，我培養了一個好女兒，她結婚了，生活很幸福，可現在，我的生活全亂了，我活着還不如死了更好”。
大部分馬航失事班機的遇難者也都是家中經濟收入的主要依靠，他們的失蹤，使全家的生活變得非常困難。文萬成，65歲，他的35歲的兒子失蹤了，為了援助自己的媳婦和兩個年齡只有3歲到9歲的孫子，他只好靠借錢來過日子。對他來說，除了失去親兒子的痛苦，金錢的壓力也讓他透不過氣。
據一些律師說，馬航向中國遇難者家屬提議，每位遇難者補助252萬元人民幣。馬航公司二月份曾宣布，已經向42個受害者親屬發放了補助款，但該公司沒有提供任何細節。
對此，文萬成對那些接受補助的親屬很不屑，他憤憤地說：“這等於他們出賣了他們的孩子，他們這樣做連一個小偷都不如”。
許多遇難者親屬指責馬航和馬來西亞政府試圖掩蓋真相，但馬航和馬來西亞政府都予以否認。