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中國制連埃塞俄比亞吉布提雄心鐵路 今最末段奠基
中國制且雄心於未來可深入西非的連接埃塞俄比亞與吉布提兩國之鐵路，周四（11日）開始鋪設此路線的最末段。埃塞俄比亞總統及吉布提總理當天聯袂主持這條鐵路的最後一段鋪設工程奠基儀式；這條中國打造的鐵路預計於2016年通車運營。
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根據本台法語組記者11日報道，中國負責建造的這條連接埃塞俄比亞與吉布提的鐵路11日周四開始鋪設的最後一段鐵路。它將可以加速吉布提與埃塞俄比亞兩個經濟飛速成長鄰國之間的交流。
吉埃兩國的雄心是給予那條於1917年建造的老鐵路重生的機會。這條長度超過700公里的連接兩國的老鐵路，已經停擺了好幾年。
目前兩國之間的商品運輸是靠山路多的公路交通，但已超過負荷量，而且平均需要48小時的車程。
新造的這條電動車鐵路將可在7個小時就從埃塞俄比亞開到吉布提港口。吉布提本身也因此可以加強其在亞丁灣的戰略地位，並實現他想成為進入東非的港口夢想，特別是從亞洲來到的進口物資。
報道指出，與此同時，中國的野心也可以從這個建設計畫彰顯出來。中國民間土木工程公司負責該鐵路的工程部分，中國進出口銀行則提供高達40億美元的融資。而且中國工人早就在吉布提港口，負責這個特別為接收來自亞洲的集裝箱而打造的新路段工程。
這條貫穿吉埃兩國的鐵路，預計2016年通車，可從吉布提港口載貨3500公噸，可加速貨流，並激活吉布提這個沿海國，因它承接了埃塞俄比亞進口貨物的百分之90。
報道還說，中國在非洲大陸的野心不僅只於此。另外還有一個旗艦項目，將建設一個約5000公里鐵路網計畫，分成8個走廊，可連接肯尼亞、南蘇丹、蘇丹，然後抵達吉布提港口。