德國大眾欲借中國之力登上世界汽車大王寶座

據德國《時代報》報道，德國大眾汽車集團正在追求世界汽車大王的頭銜。為此，大眾將繼續打中國這張王牌。但中國政府對外國汽車生產商管束很嚴。

大眾監事會剛剛通過了公司於2015到2019年投資860億歐元以發展新款式、新技術和建造新工廠的決定。大眾及其中國夥伴還將另外投資220億歐元，加起來共是1080億歐元。如此巨額投資，在德國企業史上尚無先例。大眾的目標是最遲於2018年成為世界汽車大王。

為達到這一目標，大眾將進一步開發中國市場。目前，大眾各品牌大眾、奧迪、斯科達、保時捷等在中國的銷售幾乎佔全球銷售的40％。雖然大眾不公布在華合資企業的盈利數據，但根據專家們的推算，中國市場帶來的盈利比例比銷售比例還要高很多，大約為60％。

但中國政府對外國汽車生產商管束很嚴。因所謂價格問題開罰單；讓大眾到既無專業人員又無客源的烏魯木齊去開新工廠；大眾努力多個月，想把在華占股由40％提升到允許最大值50％，因為盈利也是相應分配，但大眾最後還是以失敗告終－－專家們認為，大眾對中國市場的依賴使大眾處於危險境地。